全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...
兵工学报  2014 

柴油机高原功率恢复供油参数调节方法

DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2014.05.002, PP. 583-589

Keywords: 动力机械工程,增压柴油机,高原功率恢复,喷油正时,增压匹配

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

?针对高原环境下增压柴油机功率下降的问题,通过仿真研究,对比了3种不同的供油参数调节方案,得出了在高原环境下通过调节供油参数恢复柴油机功率的方法。建立了某V型6缸增压柴油机仿真模型,并采用试验数据对模型各系统进行了校核。在该模型基础上,研究了增压柴油机的平原性能,匹配了适应高原环境的增压器,研究了喷油提前角与功率、涡轮入口温度和缸内最高燃烧压力之间的关系。据此,提出了供油参数的调节方法和具体参数,仿真计算了3种不同的供油参数调整方案,并对结果进行了对比分析。研究结果表明,在海拔4500m条件下,采用提前角和供油量联合调整的方法可将发动机标定功率恢复至平原的75%.

References

[1]  [2] 王宪成, 郭猛超, 张晶,等. 高原环境重型车用柴油机热负荷性能分析[J]. 内燃机工程, 2012,33 (1): 49-53.
[2]  [3] 施新, 李文祥. 匹配二级顺序增压系统的柴油机高原特性仿真[J]. 兵工学报, 2011,32(4): 397-402.
[3]  [6] 高荣刚, 李国岫, 虞育松, 等. 高原环境对柴油机燃烧过程影响的仿真研究[J]. 兵工学报, 2012,33(12): 1448-1454.
[4]  [1] 周广猛, 刘瑞林, 董素荣, 等. 高压共轨柴油机高海拔(低气压)燃烧特性[J]. 内燃机学报, 2012,30(3): 220-226.
[5]  [4] 尚勇, 刘福水, 李向荣, 等. 强制卷流燃烧室对改善柴油机油气混合研究[J]. 内燃机学报, 2010,28(6): 488-493.
[6]  [5] 黄粉莲, 纪威, 张禄, 等. 基于OPTIMUS的柴油机配气正时及喷油提前角的优化[J]. 农业工程学报, 2012,28(15): 27- 32.
[7]  [7] 李照东, 王陈生. 高速直喷式柴油机高原工况模拟放热规律的研究[J]. 内燃机工程, 1989,10(1): 76-82.
[8]  [8] 黄宜谅,王志明. 高速直喷式柴油机燃烧放热规律的优化[J]. 内燃机学报, 1995,13(2): 95-100.
[9]  [9] Heywood J B. Internal combustion engine fundamentals [M]. Singapore: McGraw-Hill Professional, 1988.
[10]  [10] 韩恺, 朱振夏, 张付军, 等. 可调复合增压柴油机高原功率恢复方案研究[J]. 兵工学报, 2013,34(2): 129-136.
[11]  [11] 赵奎翰, 魏建勤, 张惠明, 等. 供油提前角对直喷式柴油机喷雾、燃烧和碳粒变化历程的影响[J]. 内燃机学报, 2000,18(1): 17-19.
[12]  [12] 何学良.内燃机燃烧学[M].北京:机械工业出版社,1990.

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133