双列角接触球轴承动刚度特性分析

？为研究双列角接触球轴承动刚度特性，在双列角接触球轴承动力学分析基础上，建立双列角接触球轴承动刚度仿真分析模型。采用精细积分法和预估-校正Adams-Bashforth-Moulton多步法相结合的算法对双列角接触球轴承动刚度模型进行求解，分析轴承结构参数和工况参数对轴承动刚度的影响。分析结果表明：沟曲率半径系数对轴承动刚度影响较小，随着内、外沟曲率半径系数的增加，径向刚度略有增大，轴向刚度和角刚度相对减小；增加钢球数有利于提高轴承动刚度；轴向预紧量较大时轴承动刚度较高，但过大的轴向预紧会使轴承寿命降低，应合理确定轴向预紧量；随转速的增大，轴承动刚度先减小后增大，且转速较低时可近似以接触刚度代替轴承动刚度，转速较高时应综合接触刚度和油膜刚度求得轴承动刚度；外载荷对轴承动刚度有较大影响，加大径向载荷和轴向载荷有利于提高轴承动刚度，随着力矩载荷的增大，轴承动刚度变化较为复杂，但整体上，呈现先减小后增大的趋势。