随机载荷作用下扭力轴耐久性优化设计

？利用多工况下扭力轴随机载荷时间历程，编制了8级扭矩谱；考虑材料性能、疲劳影响系数等因素的分散性，应用疲劳可靠性理论与方法，建立了耐久性分析模型，计算了疲劳寿命与耐久度。在此基础上，以车辆行驶6000km时扭力轴的耐久度作为目标，以刚度可靠性、结构尺寸等为约束，构建基于耐久度的结构优化模型；提出了以双循环策略处理耐久性目标、单循环策略处理可靠性约束的优化求解方法，既保证了目标的计算精度，又提高了优化计算的效率。优化结果表明：扭力轴在满足刚度可靠性等约束的条件下，耐久度得到明显的提高。