滚/滑接触中HKD航空润滑油拖动特性试验研究

？在自行研制的模拟航空发动机主轴轴承实际工况的试验装置上，对HKD航空润滑油进行了不同条件下拖动特性的试验，分析了拖动系数、最大拖动系数及拖动曲线斜率随载荷、入口油温、滚动速度和滑滚比的变化规律，提出了预测HKD航空润滑油最大拖动系数及拖动曲线斜率的计算公式。结果表明：拖动系数随载荷的增大而增大，随滚速和入口油温的增大而减小，拟合公式精度较高。