高速公路交通流的建模与入口匝道最优控制

？针对MARKOSPAPAGEORGIOU(1990)所建立的交通流模型在高速公路某路段发生阻塞现象时不能反映这一路段交通流真实状态的局限性,给出一个改进的交通流模型.在新模型基础上构造了入口匝道最优控制问题,计算机仿真结果表明本文的控制策略在降低入口匝道平均等待时间、提高服务流量等