JT6120型客车气动特性的数值模拟和风洞试验

？为了评价JT6120型客车的空气动力学特性,先后采用数值模拟和风洞试验方法对其外流场进行了研究.研究结果表明由于在该车的头部产生了气流分离,导致空气阻力系数高达0.6665,说明气动性能存在明显的不足,有必要进行改进.