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, PP. 6-8
Keywords: 连续损伤力学,表面裂缝,疲劳寿命
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?以沈阳-大连高速公路为工程背景,应用连续损伤力学理论,计入变温引起的沥青混凝土面层材料的非均匀性,对含表面裂缝的路面体进行疲劳变温有限元分析,并提出路面的疲劳损伤寿命预测方法.
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