电动汽车无级变速传动系统的速比调控特性研究

？运用键合图理论,建立了以铅酸电池为动力源、直流斩波器为调速装置的直流电动汽车动态特性的仿真方程,分析了蓄电池荷电状态、无级变速传动速比等参数在整车加速行驶过程中的变化规律,从而为进一步开发并联式混合动力汽车奠定了理论基础.