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, PP. 82-86
Keywords: 交通工程,短时交通流预测,非参数回归,动态聚类,密集度
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?针对目前短时交通流预测存在的问题,提出一种基于非参数回归的短时交通流量预测与事件检测综合算法框架并对框架中的每个步骤进行详细说明.为了进一步提高上述算法的精度与速度,对传统的非参数回归算法做了两方面改进:基于密集度的变K搜索算法与基于动态聚类和散列函数的历史数
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