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, PP. 22-26
Keywords: 道路工程,级配碎石,振动碾压,永久变形,弹性模量,临界应力
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?采用在古典C.B.R法的基础上,施加动荷载的简化试验方法,分析级配碎石混合料的动力变形特性,可用永久变形、弹性模量双指标指导混合料的组成设计,而合理的级配碎石基层材料组成,应考虑到材料与振动碾压工艺的相互作用.
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