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, PP. 1-6
Keywords: 道路工程,动应力强度因子,有限单元法,反射裂缝
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?假定车辆荷载为正弦均匀分布,软土和复合地基变形行为服从DRUCKER-PRAGER弹塑性屈服准则,基于动力学、线弹性断裂力学和弹塑性力学理论,采用平面应变有限单元法,对含反射裂缝的沥青路面结构进行了分析.为了计算应力强度因子,在裂缝尖端设置了奇异单元.分析过程中,以路表、基层
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