全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...

路线及路面条件设计阶段的安全性评价仿真系统

, PP. 36-42

Keywords: 道路工程,道路安全评价,仿真,公路线形设计,路线-驾驶员-车辆闭环系统

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

?以公路横断面数据为型值点,应用multi-quadric插值函数先后拟合出路面单元节点的平面坐标以及高程,并用大量的小三角形单元来逼近连续的路表曲面,从而获得适于行驶动力学仿真的三维路面模型。在ADAMS软件环境下,建立了轻型客车和轿车的整车模型以用于仿真时的动力学解算。研究了轮胎-路面的耦合方法及跟踪路中线的闭环路径控制策略、维持车速的速度控制策略。最后在ADAMS环境下形成了路线-驾驶员-车辆仿真识别系统,通过道路上的运行仿真,获得沿路线上的车辆行驶动力学响应,进而对公路几何线形和路面条件的安全性做出判断以及评价,并以某段二级公路为实例进行了仿真分析。结果表明:该仿真系统对于道路建成后事故多发路段的安全改善具有重要意义。

References

[1]  杨宏志, 许金良, 朱理平.公路仿真系统数据库[J].长安大学学报:自然科学版, 2005, 25(5):34-37.
[2]  YANG Hong-zhi, XU Jin-liang, ZHU Li-ping.Database of Highway Simulation System[J].Journal of Changan University:Natural Science Edition, 2005, 25(5):34-37.
[3]  许金良, 王海君, 杨少伟.基于遗传算法的公路纵断面优化[J].交通运输工程学报, 2003, 3(2):48-52.
[4]  XU Jin-liang, WANG Hai-jun, YANG Shao-wei.Optimization of Highway Profile Based on Genetic Algorithms[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2003, 3(2):48-52.
[5]  马庆雷.基于遗传算法的公路平面优化[J].中国公路学报, 2006, 19(1):42-46.
[6]  MA Qing-lei.Optimization of Highway Plane Based on Genetic Algorithm[J].China Journal of Highway and Transport, 2006, 19(1):42-46.
[7]  胡新民, 刘 涛, 张天华, 等.道路黑点识别与改善[J].交通运输工程学报, 2004, 4(1):107-110.
[8]  HU Xin-min, LIU Tao, ZHANG Tian-hua, et al.Highway Black Spot Recognition and Improvement[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering, 2004, 4(1):107-110.
[9]  裴玉龙, 丁建梅.鉴别道路交通事故多发点的突出因素法[J].中国公路学报, 2005, 18(3):99-104.
[10]  PEI Yu-long, DING Jian-mei.Outstanding Factor Method to Black Spot Differentiation[J].China Journal of Highway and Transport, 2005, 18(3):99-104.
[11]  王建军, 王军锋, 毕明涛.区域公路交通事故及高速公路交通事故特征[J].长安大学学报:自然科学版, 2005, 25(3):66-69.
[12]  WANG Jian-jun, WANG Jun-feng, BI Ming-tao.Characteristics of Traffic Accidents on Highway and Expressway[J].Journal of Changan University:Natural Science Edition, 2005, 25(3):66-69.
[13]  杨少伟, 石飞荣, 潘兵宏, 等.可能速度及其在公路线形设计中的应用方法[J].长安大学学报:自然科学版, 2004, 24(3):1-4.
[14]  YANG Shao-wei, SHI Fei-rong, PAN Bing-hong, et al.Application of Possible Velocity in Design for Highway Alignment[J].Journal of Changan University:Natural Science Edition, 2004, 24(3):1-4.
[15]  PARK Y, SACCOMANNO F F.Evaluating Speed Consistency Between Successive Elements of a Two-lane Rural Highway[J].Transportation Research Part A, 2006, 40(5):375-385.
[16]  THEODORE J, ROSENTHAL J P, CHRSTOS B L.A Driving Simulator for Testing the Visibility and Conspicuity of Highway Designs and Traffic Control Device Placement[R].Washington DC:TRB, 2004.
[17]  CARLSON R E, FOLEY T A.The Parameter R2 in Multiquadric Interpolation[J].Computers and Mathematics with Application, 2001, 21(9):29-42.
[18]  GIM G, NIKRAVESH P E.An Analytical Model Pneumatic Tire for Vehicle Dynamic Simulation, Part 3:Comprehensive Slips[J].International Journal of Vehicle Design, 1991, 12(1):19-39.
[19]  MSC.Road Map to ADAMS/Driver[M].Sacramento:Mechanical Dynamics Inc, 2000.
[20]  徐 进, 宋大成, 邵毅明, 等.用速度的连续与均衡性来评价道路安全以及判定危险位置[J].中国安全科学学报, 2007, 17(2):155-161.
[21]  XU Jin, SONG Da-cheng, SHAO Yi-ming, et al.Continuity and Equilibrium of Course Velocity in Identifying Black Spot and Estimating Road Safety[J].China Safety Science Journal, 2007, 17(2):155-161.

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133