OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用：99美元

投递稿件

查看量	下载量

相关文章
更多...

中国公路学报 2014

中国桥梁工程学术研究综述·2014

, PP. 1-96

null

Keywords: 综述,桥梁工程,高性能材料,设计理论,钢桥,抗风,抗震,安全监测,维修加固

Full-Text Cite this paper Add to My Lib

Abstract:

？为了促进中国桥梁工程学科的发展，系统梳理了各国桥梁工程领域（包括高性能材料、桥梁作用及分析、桥梁设计理论、钢桥及组合结构桥梁、桥梁防灾减灾、桥梁基础工程、桥梁监测、评估及加固等）的学术研究现状、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。首先在总结了中国桥梁工程建设成就的同时对未来桥梁工程的发展趋势进行了展望；然后分别对上述桥梁工程领域各方面的内容进行了细化和疏理：高性能材料方面重点分析了超高性能混凝土（UHPC）和CFRP材料，桥梁作用方面分析了车辆荷载和温度，钢桥及组合结构桥梁方面分析了钢桥抗疲劳设计与维护技术和钢-混凝土组合桥梁，桥梁防灾减灾方面分析了抗震、抗风、抗火、抗爆和船撞及多场、多灾害耦合；最后对无缝桥、桥面铺装、斜拉桥施工过程力学特性及施工控制、计算机技术对桥梁工程的冲击进行了剖析，以期对桥梁工程学科的学术研究提供新的视角和基础资料。

References

[1]	项海帆,肖汝诚.现代桥梁工程六十年[C]//中国土木工程学会桥梁及结构工程分会.第十八届全国桥梁学术会议论文集:上册.天津:中国土木工程学会桥梁及结构工程分会,2008:12-18.
[2]	项海帆.对跨海工程建设中“桥隧之争”的思考[J].桥梁,2010(1):10-15.
[3]	项海帆.世界大桥的未来趋势——2011年伦敦国际桥协会议的启示[J].桥梁,2012(3):1-6.
[4]	《中国公路学报》编辑部.中国公路交通学术研究综述·2012[J].中国公路学报,2012,25(3):2-50.
[5]	HAJAR Z,LECOINTRE D,SIMON A,et al.Design and Construction of the World First Ultra-high Performance Concrete Road Bridges[C]//SCHMIDT M,FEHLING E,GEISENHANSLUKE C.Proceedings of International Symposium on Ultra-high Performance Concrete.Kassel:Kassel University Press,2004:39-48.
[6]	REBENTROST M,WIGHT G.Experience and Applications of Ultra-high Performance Concrete in Asia[C]//FEHLING E,SCHMIDT M,STURWALD S.Proceedings of the 2nd International Symposium on Ultra-high Performance Concrete.Kassel:Kassel University Press,2008:19-30.
[7]	RESPLENDINO J.Ultra-high Performance Concretes-Recent Realizations and Research Programs on UHPFRC Bridges in France[C]//FEHLING E,SCHMIDT M,STURWALD S.Proceedings of the 2nd International Symposium on Ultra-high Performance Concrete.Kassel:Kassel University Press,2008:31-43.
[8]	BIERWAGEN D,ABU-HAWASH A.Ultra High Performance Concrete Highway Bridge[C]//National Concrete Bridge Council.Proceedings of the 2005 Mid-continent Transportation Research Symposium.Portland:National Concrete Bridge Council,2005:1-22.
[9]	罗霞,杜进有,陈应文.混合车流交通流特性分析[J].西南交通大学学报,2000,35(3):297-300.
[10]	梅刚,秦权,林道锦.公路桥梁车辆荷载的双峰分布概率模型[J].清华大学学报:自然科学版,2003,43(10):1394-1396,1404.
[11]	李广慧,张存超,王东炜,等.高速公路桥梁活荷载参数研究[J].郑州大学学报:工学版,2005,26(1):20-23.
[12]	王硕.桥梁运营荷载状况研究[D].上海:同济大学,2007.
[13]	郭彤,李爱群,赵大亮.用于公路桥梁可靠性评估的车辆荷载多峰分布概率模型[J].东南大学学报:自然科学版,2008,38(5):763-766.
[14]	王磊,张建仁.基于平衡更新过程的既有桥梁车辆荷载效应模型[J].中国公路学报,2008,21(5):50-56.
[15]	王荣辉,池春,陈庆中,等.广州市高架桥疲劳荷载车辆模型研究[J].华南理工大学学报:自然科学版,2004,32(12):94-96.
[16]	周泳涛,鲍卫刚,翟辉,等.我国高速公路交通荷载标准研究[J].公路交通科技,2010,27(2):36-41.
[17]	李星新,任伟新,钟继卫.西南山区高速公路桥梁标准疲劳车辆荷载研究[J].振动与冲击,2012,31(15):96-100.
[18]	赵贵玲.高速公路车辆载荷谱研究[D].广州:华南理工大学,2005.
[19]	刘长虹,黄虎,陈力华,等.基于随机过程下的交通流量预测方法[J].上海工程技术大学学报,2006,20(2):97-99.
[20]	陈照全.既有桥梁车辆荷载的随机过程模型研究[D].长沙:长沙理工大学,2007.
[21]	唐斌.基于灰色马尔可夫链组合预测的随机桥梁荷载模型研究[D].长沙:中南大学,2009.
[22]	高文博.基于实测数据的高速公路随机车流仿真模拟理论及程序开发[D].西安:长安大学,2010.
[23]	余志武,朱红兵,蒋丽忠,等.公路桥梁车辆荷载随机过程模型[J].中南大学学报:自然科学版,2011,42(10):3132-3135.
[24]	阮欣,周小赕,郭济.基于合成车流的桥梁车辆荷载效应极值预测[J].同济大学学报:自然科学版,2012,40(10):1458-1462,1485.
[25]	黄星浩.基于神经网络的桥梁车辆荷载研究[D].长沙:中南大学,2011.
[26]	CRESPO-MINGUILLON C,CASASJ R.A Comprehensive Traffic Load Mode for Bridge Safety Checking[J].Structural Safety,1997,19(4):339-359.
[27]	CROCE P,SALVATORE W.Stochastic Model for Multilane Traffic Effects on Bridges[J].Journal of Bridge Engineering,2001,6(2):136-143.
[28]	SEHILLING C G,KLIPPSTEIN K H.New Method for Fatigue Design of Bridges[J].Journal of the Structural Division,1978,104(3):425-438.
[29]	王国亮,谢峻,傅宇方.在用大跨度预应力混凝土箱梁桥裂缝调查研究[J].公路交通科技,2008,25(8):52-56.
[30]	叶见曙,贾琳,钱培舒.混凝土箱梁温度分布观测与研究[J].东南大学学报:自然科学版,2002,32(5):788-793.
[31]	雷笑,叶见曙,王毅.日照作用下混凝土箱梁的温差代表值[J].东南大学学报:自然科学版,2008,38(6):1105-1109.
[32]	雷笑,叶见曙,王毅,等.基于长期观测的混凝土箱梁温度与应变分析[J].江苏大学学报:自然科学版,2010,31(2):230-234,239.
[33]	颜东煌,涂光亚,陈常松,等.肋板式主梁温度场的数值计算方法[J].中外公路,2002,22(2):45-48.
[34]	方志,汪剑.大跨预应力混凝土连续箱梁桥日照温差效应[J].中国公路学报,2007,20(1):62-67.
[35]	SUZUKI J,OHBA Y,UCHIKAWA Y,et al.Monitoring Temperatures on a Real Box-girder Bridge and Energy Budget Analysis for Basic Information on Bridge Cooling and Surface Freezing[J].Journal of Bridge Engineering,2007,12(1):45-52.
[36]	张通,欧进萍.大跨度连续刚构桥悬臂施工期间温度场实验及分析[J].公路工程,2008,33(1):23-27.
[37]	MONDAL P,DEWOLF J T.Development of Computer-based System for the Temperature Monitoring of a Post-tensioned Segmental Concrete Box-girder Bridge[J].Computer-aided Civil and Infrastructure Engineering,2007,22(1):65-77.
[38]	康为江.钢筋混凝土箱梁日照温度效应研究[D].长沙:湖南大学,2000.
[39]	王毅.预应力混凝土连续箱梁温度作用的观测与分析研究[D].南京：东南大学,2006.
[40]	CHURCH J G,CLARK L A.Combination of Highway Loads and Temperature Difference Loading on Bridges[J].Structural Engineer,1984,62A(6):177-181.
[41]	KIM H K,LEE M J,CHANG S P.Non-linear Shape-finding Analysis of a Self-anchored Suspension Bridge[J].Engineering Structures,2002,24(12):1547-1559.
[42]	徐栋.节段施工体外预应力桥梁的极限强度分析[D].上海:同济大学,1998.
[43]	HAMBLY E C.Bridge Deck Behaviour[M].2nd ed.Oxon:Taylor & Francis,1991.
[44]	FLEMING J F.Nonlinear Static Analysis of Cable-stayed Bridge Structures[J].Computers & Structures,1979,10(4):621-635.
[45]	FLEMING J F,EGESELI E A.Dynamic Behavior of a Cable-stayed Bridge[J].Earthquake Engineering and Structural Dynamics,1980,8(1):1-16.
[46]	梁鹏.超大跨度斜拉桥几何非线性及随机模拟分析[D].上海:同济大学,2004.
[47]	梁鹏,徐岳,刘永健.斜拉索分析统一理论及其应用[J].建筑科学与工程学报,2006,23(1):68-77.
[48]	潘永仁.悬索桥的几何非线性静力分析及工程控制[D].上海:同济大学,1996.
[49]	李传习.混合梁悬索桥非线性精细计算理论及其应用[D].长沙:湖南大学,2006.
[50]	柯红军,李传习.基于ANSYS的自锚式悬索桥有限元建模和分析方法[J].交通与计算机,2008,26(5):131-135,138.
[51]	罗喜恒.复杂悬索桥施工过程精细化分析研究[D].上海:同济大学,2004.
[52]	齐东春,沈锐利,唐茂林.悬索桥的锚碇-锚跨单元研究及应用[J].公路交通科技,2011,28(2):82-87,92.
[53]	BAZANT Z P,BHAT P D.Endochronic Theory of Inelasticity and Failure of Concrete[J].1976,102(4):701-722.
[54]	BORST R D,REMMERS J J C,NEEDLEMAN A,et al.Discrete vs.Smeared Crack Models for Concrete Fracture:Bridging the Gap[J].International Journal for Numerical and Analytical Methods in Geomechanics,2004,28(7/8):583-607.
[55]	CHEN G M,CHEN J F,TENG J G.On the Finite Element Modelling of RC Beams Shear-strengthened with FRP[J].Construction and Building Materials,2012,32:13-26.
[56]	茹继平,刘加平,曲久辉,等.建筑、环境与土木工程[M].北京:中国建筑工业出版社,2011.
[57]	李兆霞,王莹.在役桥梁结构疲劳监测与评估[M].北京:科学出版社,2012.
[58]	陆新征,叶列平,缪志伟.建筑结构抗震弹塑性分析[M].北京:中国建筑工业出版社,2009.
[59]	吴佰建,李兆霞,汤可可.大型土木结构多尺度模拟与损伤分析——从材料多尺度力学到结构多尺度力学[J].力学进展,2007,37(3):321-336.
[60]	LADEVEZE P,NOUY A,LOISEAU O.A Multiscale Computational Approach for Contact Problems[J].Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering,2002,191(43):4869-4891.
[61]	KHANDELWAL K.Multi-scale Computational Simulation of Progressive Collapse of Steel Frames[D].Ann Arbor:University of Michigan,2008.
[62]	BROUGHTON J Q,ABRAHAM F F,BERNSTEIN N,et al.Concurrent Coupling of Length Scales:Methodology and Application[J].Physical Review B,1999,60(4):2391-2403.
[63]	RUDD R E,BROUGHTON J Q.Concurrent Coupling of Length Scales in Solid State Systems[J].Physica Status Solidi(b),2000,217(1):251-291.
[64]	EDVARDSEN C K.Design for Durability in Denmark[C]//YUAN Y,WALRAVEN J,GUANG Y.Proceedings of the 1st International Workshop on Service Life Design for Underground Structures.Shanghai:Tongji University Press,2006:62-74.
[65]	马军海,陈艾荣,贺君.桥梁全寿命设计总体框架研究[J].同济大学学报:自然科学版,2007,35(8):1003-1007.
[66]	SARJA A.Environmental Design Methods in Materials and Structural Engineering-progress Report of RILEM TC 172-EDM/CIB TG 22[J].Materials and Structures,1999,32(10):699-707.
[67]	FRANGOPOL D M,ESTES A C.Optimum Lifetime Planning Bridge Inspection/Repair Programs[J].Structural Engineering International,1999,9(3):219-223.
[68]	FURUTA H,HIROKANE M,SAITO M.Life-cycle Cost Based Maintenance of Infrastructure Systems Considering Prediction Uncertainties[C]//FRANGOPOL D M,HITOSHI F.Life-cycle Cost Analysis and Design of Civil Infrastructure Systems.Reston:ASCE,2001:120-129.
[69]	GE Y J,XIANG H F.Concept and Requirements of Sustainable Development in Bridge Engineering[J].Frontiers of Architecture and Civil Engineering in China,2011,5(4):432-450.
[70]	陈艾荣.基于给定结构寿命的桥梁设计过程[M].北京：人民交通出版社,2009.
[71]	WANG C S,DUAN L,ZHU J W,et al.Innovative Research of High Performance and Sustainable Steel Bridges[C]//CHAN S L,SHU G P.Proceedings of the International Symposium on Innovation & Sustainability of Structures in Civil Engineering.Nanjing:Southeast University Press,2011:951-956.
[72]	王春生,段兰,朱经纬,等.创新型高性能钢桥与管翼缘组合梁桥研究[C]//中国土木工程学会桥梁及结构工程分会.第一届全国桥梁维护与安全学术会议论文集.北京：人民交通出版社,2013:157-176.
[73]	罗晓瑜.桥梁的造型价值[D].上海：同济大学,2013.
[74]	SOMEVILLE G.The Design Life of Concrete Structures[M].Canberra：Cement and Concrete Association,1986.
[75]	ITOH Y,TSUBOUCHI S,IN-TAE K,et al.Lifecycle Cost and CO2 Emission Comparison of Conventional and Rationalized Bridge[J].Journal of Global Environment Engineering,2006,11:45-48.
[76]	VAN NOORTWIJK J M,KLATTER H E.The Use of Lifetime Distributions in Bridge Maintenance and Replacement Modelling[J].Computers and Structures,2004,82(13/14):1091-1099.
[77]	陈艾荣,盛勇,钱锋.桥梁造型[M].北京：人民交通出版社,2005.
[78]	程耿东,李刚.基于功能的结构抗震设计中的一些问题的探讨[J].建筑结构学报,2000,21(1):5-11.
[79]	KROON I B.Decision Theory Applied to Structural Engineering Problems[D].Aalborg:Aalborg University,1994.
[80]	CHANG S E,SHIMOZUKA M.Lifecycle Cost Analysis with Natural Hazard Risks[J].Journal of Transportation Engineering,1996,2(3):118-126.
[81]	CADY P D,WAYERS R E.Deterioration Rate of Concrete Bridge Decks[J].Journal of Transportation Engineering,1984,110(1):34-44.
[82]	FRANGOPOL D M,ESTES A C.Lifetime Bridge Maintenance Strategies Based on System Reliability[J].Structural Engineering International,1997,7(3):193-198.
[83]	FRANGOPOL D M,HEARN G.Structural Reliability in Bridge Engineering:Design,Inspection,Assessment,Rehabilitation and Management[M].New York:McGraw-Hill,1996.
[84]	LIU C,ITOH Y.Life-cycle Management of Network-level Bridges[R].Nagoya:Nagoya University,1997.
[85]	聂建国,李法雄,樊健生.局部不组合的悬索桥钢-混凝土组合桥面系及其施工方法:中国,ZL 201110052060.4[P].2011-08-10.
[86]	ANSOURIAN P.Experiments on Continuous Composite Beams[J].ICE Proceedings,1982,73(1):25-51.
[87]	NIE Jian-guo,XIAO Yan,CHEN Lin.Experimental Studies on Shear Strength of Steel-concrete Composite Beams[J].Journal of Structural Engineering,2004,130(8):1206-1213.
[88]	THEVENDRAN V,CHEN S,SHANMUGAM N E,et al.Nonlinear Analysis of Steel-concrete Composite Beams Curved in Plan[J].Finite Elements in Analysis and Design,1999,32(3):125-139.
[89]	TAN E L,UY B.Experimental Study on Straight Composite Beams Subjected to Combined Flexure and Torsion[J].Journal of Constructional Steel Research,2009,65(4):784-793.
[90]	尧云涛,肖汝诚.考虑空间效应的钢-混凝土组合梁单元研究[J].中国公路学报,2008,21(3):53-56.
[91]	聂建国.钢-混凝土组合结构原理与实例[M].北京:科学出版社,2009.
[92]	韩林海.钢管混凝土结构:理论与实践[M].2版.北京:科学出版社,2007.
[93]	钟善桐.钢管混凝土统一理论：研究与应用[M].北京:清华大学出版社,2006.
[94]	蔡绍怀.现代钢管混凝土结构[M].北京:人民交通出版社,2003.
[95]	丁发兴.圆钢管混凝土结构受力性能与设计方法研究[D].长沙:中南大学,2006.
[96]	魏保立,苏木标,陈士通,等.芜湖长江大桥连续板桁结合梁的动力特性研究[J].国防交通工程与技术,2005(1):17-20.
[97]	余志武,石挺丰,林松,等.钢管高性能混凝土柱抗震性能试验研究[J].工业建筑,2003,33(10):59-61.
[98]	杜闯,戎贤,乔金丽,等.钢管混凝土柱抗震性能比较[J].土木工程学报,2012,45(增1):107-111.
[99]	闫维明,李晰,陈彦江,等.钢管混凝土拱桥台阵试验研究:场地条件的影响[J].工程力学,2013,30(6):116-123.
[100]	张波,李术才,杨学英,等.上承式大跨度钢管混凝土拱桥地震反应分析[J].公路交通科技,2009,26(3):64-67.
[101]	HANSWILLE G,PORSCH M,USTUNDAG C.Resistance of Headed Studs Subjected to Fatigue Loading:PartⅠ:Experimental Study[J].Journal of Constructional Steel Research,2007,63(4):475-484.
[102]	HANSWILLE G,PORSCH M,USTUNDAG C.Resistance of Headed Studs Subjected to Fatigue Loading:PartⅡ:Analytical Study[J].Journal of Constructional Steel Research,2007,63(4):485-493.
[103]	王宇航,聂建国.基于断裂力学的组合梁栓钉疲劳性能[J].清华大学学报：自然科学版,2009,49(9):1467-1470.
[104]	荣学亮,黄侨,赵品.考虑疲劳损伤的栓钉连接件抗剪承载力研究[J].中国公路学报,2013,26(4):88-93.
[105]	聂建国,王宇航.钢-混凝土组合梁疲劳性能研究综述[J].工程力学,2012,29(6):1-11.
[106]	宗周红,车惠民.预应力钢-混凝土组合梁的疲劳性能[J].铁道学报,2000,22(3):92-95.
[107]	刘自明,汪双炎,童智洋.结合梁负弯矩区模型试验研究[J].钢结构,2001,16(5):35-38.
[108]	姜绍飞,王鹏,吴兆旗.钢-混凝土组合梁疲劳性能的有限元分析[J].沈阳建筑大学学报：自然科学版,2009,25(1):111-115.
[109]	杨勇,周现伟,薛建阳,等.带钢板-混凝土组合桥面板的组合梁疲劳性能试验研究[J].土木工程学报,2012,45(6):123-131.
[110]	聂建国,王宇航.钢板-混凝土组合受弯加固梁疲劳性能试验研究[J].建筑结构学报,2011,32(2):1-9.
[111]	顾章川,俞先江,陈梦成,等.疲劳荷载后钢管混凝土界面黏结性能试验研究[J].铁道建筑,2013(9):127-130.
[112]	钟新谷,杨胜,石卫华.K型钢管混凝土节点疲劳性能试验研究[J].中国工程科学,2011,13(9):97-100.
[113]	郭春华,刁砚.钢管混凝土桥管节点疲劳性能研究现状[J].铁道建筑,2012(1):5-8.
[114]	张家元,范文理,丁望星,等.固有缺陷法在钢管混凝土拱桥管节点疲劳寿命中的应用研究[J].工业建筑,2009,39(1):128-130,137.
[115]	吕朝锋,杨庆卫,陈伟球.收缩徐变对钢-混凝土组合梁弯曲变形的影响分析[J].建筑结构学报,2010,31(7):32-39.
[116]	谭文辉,李达.钢-混凝土组合梁非线性变形研究[J].工程力学,2008,25(增1):107-110.
[117]	王连广,刘莉,崔敬奇.预应力钢与高强混凝土组合梁徐变效应分析[J].东北大学学报,2005,26(7):695-698.
[118]	樊健生,聂建国,王浩.考虑收缩、徐变及开裂影响的组合梁长期受力性能研究(Ⅰ)——试验及计算[J].土木工程学报,2009,42(3):8-15.
[119]	樊健生,聂鑫,李全旺.考虑收缩、徐变及开裂影响的组合梁长期受力性能研究(Ⅱ)——理论分析[J].土木工程学报,2009,42(3):16-22.
[120]	薛伟辰,李杰,何池.预应力组合梁长期性能试验研究与时随分析[J].中国公路学报,2003,16(4):40-43.
[121]	李法雄,王晓夫,黄厚卿,等.钢-混凝土组合梁斜拉桥收缩徐变影响[J].公路交通科技,2013,30(10):54-60.
[122]	贾布裕,颜全胜,余晓琳.考虑滑移和剪力滞的组合梁斜拉桥徐变分析[J].深圳大学学报：理工版,2011,28(2):136-142.
[123]	赵刚云,向天宇,徐腾飞,等.钢-混凝土组合梁收缩徐变效应的随机分析[J].计算力学学报,2014,31(1):67-71.
[124]	谭素杰,齐加连.长期荷载对钢管混凝土受压构件强度影响的实验研究[J].哈尔滨建筑工程学院学报,1987(2):10-24.
[125]	王元丰.钢管混凝土徐变[M].北京:科学出版社,2006.
[126]	吴波,瞿光义.钢管砼拱桥徐变产生的截面内力重分布计算[J].西安公路学院学报,1991,11(4):22-28.
[127]	王湛.钢管膨胀混凝土的徐变[J].哈尔滨建筑工程学院学报,1994,27(3):14-17.
[128]	程晓东,叶贵如,汪劲丰.长期荷载作用下钢管混凝土徐变的理论研究[J].浙江大学学报：工学版,2004,38(8):1000-1008.
[129]	李立峰,陈明宪,胡建华,等.茅草街大桥主拱圈节段模型试验研究[C]//中国土木工程学会桥梁及结构工程分会.第十六届全国桥梁学术会议论文集:下册.北京:人民交通出版社,2004:816-821.
[130]	韩冰,杜金生,王元丰.徐变对钢管混凝土拱桥的影响分析[J].公路交通科技,2005,22(6):75-77.
[131]	顾建中,刘西拉,陈卫峰.考虑徐变的钢管混凝土拱桥结构分析[J].上海交通大学学报,2001,35(10):1574-1577.
[132]	谢肖礼.钢管混凝土拱桥徐变收缩对任意形状拱肋截面应力重分布的影响[D].南宁:广西大学,2001.
[133]	王玉银,耿悦,张素梅.钢管混凝土收缩徐变模型及计算方法对比分析[J].天津大学学报,2011,44(12):1075-1082.
[134]	武文杰,王元丰,马伊硕.考虑几何非线性及施工的钢管混凝土拱桥徐变[J].西南交通大学学报,2013,48(4):645-650.
[135]	JTJ 021—89,公路桥涵设计通用规范[S].
[136]	刘忠,顾安邦,周水兴.万县长江大桥非线性综合分析[J].重庆交通学院学报,1996,15(增):19-29.
[137]	曾勇,顾安邦.钢管砼拱桥徐变分析软件的开发[J].重庆交通学院学报,2005,24(2):26-29.
[138]	余志武,石卫华,匡亚川.锈蚀栓钉力学性能试验研究[J].中南大学学报：自然科学版,2014,45(1):249-255.
[139]	匡亚川,余志武,龚匡晖,等.栓钉锈蚀与抗剪承载力试验研究[J].武汉理工大学学报：交通科学与工程版,2013,37(2):381-385.
[140]	余志武,匡亚川,龚匡晖,等.加速锈蚀钢-混凝土组合梁的性能试验研究[J].铁道科学与工程学报,2010,7(3):1-5.
[141]	薛文,陈驹,吴麟,等.栓钉锈蚀钢-混凝土组合梁试验研究[J].建筑结构学报,2013,34(增1):222-226.
[142]	杨兰州,杨彦克,李园辉,等.外包钢管混凝土抗冻耐久性初步研究[J].四川建筑,2009,29(4):242-243.
[143]	查晓雄,李杰,刘轶翔.海砂钢管混凝土柱耐腐蚀性能的试验和理论研究[J].建筑钢结构进展,2012,14(3):60-64.
[144]	许开成,陈梦成,何小平.氯离子腐蚀对钢管混凝土界面黏结性能影响的试验分析[J].工业建筑,2013,43(1):71-74,98.
[145]	徐海.基于钢管混凝土拱桥可靠性评估方法应用研究[J].公路,2012(7):95-100.
[146]	PHAN V,SAIIDI M S,ANDERSON J,et al.Near-fault Ground Motion Effects on Reinforced Concrete Bridge Columns[J].Journal of Structural Engineering,2007,133(7):982-989.
[147]	韩强,杜修力,赵彦,等.双向压弯状态下矩形空心桥墩循环试验[J].中国公路学报,2013,26(1):58-66.
[148]	项海帆.21世纪世界桥梁工程的展望[J].土木工程学报,2000,33(3):1-6.
[149]	上海市土木工程学会.桥梁工程学科发展报告[R].上海:上海市土木工程学会,2013.
[150]	肖汝诚.桥梁结构体系[M].北京:人民交通出版社,2013.
[151]	OZYILDIRIM C.Evaluation of Ultra-high-performance Fiber-reinforced Concrete[R].Washington DC:Federal Highway Administration,2011.
[152]	AALETI S,PETERSEN B,SRITHARAN S.Design Guide for Precast UHPC Waffle Deck Panel System,Including Connections[R].Washington DC:Federal Highway Administration,2013.
[153]	HECHT M.Practical Use of Fibre-reinforced UHPC in Construction-Production of Precast Elements for Wild-Brücke in Volkermarkt[C]//SCHMIDT M,FEHLING E.Proceedings of Hipermat 2012,3rd International Symposium on UHPC and Nanotechnology for High Performance Construction Materials.Kassel:Kassel University Press,2012:889-896.
[154]	邵旭东,詹豪,雷薇,等.超大跨径单向预应力UHPC连续箱梁桥概念设计与初步实验[J].土木工程学报,2013,46(8):83-89.
[155]	SHAO X D,YI D T,HUANG Z Y,et al.Basic Performance of the Composite Deck System Composed of Orthotropic Steel Deck and Ultrathin RPC Layer[J].Journal of Bridge Engineering,2013,18(5):417-428.
[156]	邵旭东,曹君辉,易笃韬,等.正交异性钢板-薄层RPC组合桥面基本性能研究[J].中国公路学报,2012,25(2):40-45.
[157]	北京铁科工程检测中心.马房北江大桥钢箱梁钢-混凝土组合桥面铺装效果检测报告[R].北京:北京铁科工程检测中心,2012.
[158]	CAO Jun-hui,SHAO Xu-dong,ZHANG Zhe,et al.Application of an Innovative Light-weighted Composite Bridge Deck System[C]//ASCE.Proceedings of 3rd Orthotropic Bridge Conference.Sacramento:ASCE,2013:466-472.
[159]	BENMOKRANE B,ZHANG B,CHENNOUF A.Tensile Properties and Pullout Behaviour of AFRP and CFRP Rods for Grouted Anchor Applications[J].Construction and Building Materials,2000,14(3):157-170.
[160]	梅葵花.CFRP筋粘结型锚具的受力性能分析[J].桥梁建设,2007(3):80-83.
[161]	方志,梁栋,蒋田勇.不同粘结介质中CFRP 筋锚固性能的试验研究[J].土木工程学报,2006,39(6):47-51.
[162]	刘荣桂,李十泉,李明君,等.CFRP 筋新型锚具静载试验及有限元分析[J].工业建筑,2011,41(增1):624-627.
[163]	BRAIMAH A,GREEN M F,CAMPBELL T I.Fatigue Behaviour of Concrete Beams Post-tensioned with Unbonded Carbon Fibre Reinforced Polymer Tendons[J].Canadian Journal of Civil Engineering,2006,33(9):1140-1155.
[164]	蒋田勇,方志.CFRP 预应力筋夹片式锚具的试验研究[J].土木工程学报,2008,41(2):60-69.
[165]	梁栋,方志,孙志刚.碳纤维筋夹片式锚具锚固性能的试验研究[J].建筑结构,2008,37(12):68-71.
[166]	蒋田勇,方志.CFRP 筋复合式锚具锚固性能的试验研究[J].土木工程学报,2010,43(2):79-87.
[167]	刘荣桂,刘德鑫,延永东.CFRP筋复合型锚具锚固性能研究[J].建筑科学与工程学报,2013,30(2):9-14.
[168]	许贤敏.碳纤维增强塑料筋束预应力混凝土桥[J].国外公路,1996,16(4):37-39.
[169]	余天起.预应力 CFRP 筋混凝土梁延性性能试验研究[D].上海:同济大学,2006.
[170]	曹国辉,方志,周先雁.CFRP吊索钢管混凝土系杆拱桥模型试验研究[J].土木工程学报,2006,39(12):73-78.
[171]	周先雁,曹国辉.CFRP吊索钢管混凝土拱桥长期受力性能试验研究[J].中国铁道科学,2008,29(3):34-39.
[172]	李瀚,徐文平.CFRP在系杆拱桥中的应用研究[J].工业建筑,2004,34(增1):307-310.
[173]	吕志涛,梅葵花.国内首座 CFRP 索斜拉桥的研究[J].土木工程学报,2007,40(1):54-59.
[174]	梅葵花,吕志涛,张继文,等.CFRP 斜拉索锚具的静载试验研究[J].桥梁建设,2005(4):20-23.
[175]	刘荣桂,李成绩,蒋峰,等.碳纤维斜拉索的静力参数特性分析[J].哈尔滨工业大学学报,2008,40(4):615-619.
[176]	刘荣桂,李成绩,龚向华,等.碳纤维斜拉索的动力参数特性分析[J].哈尔滨工业大学学报,2008,40(8):1284-1288.
[177]	INOUE K,SUGIMOTO H,MORISHITA K,et al.Study on Additional Mass to the Cable-stayed Bridge as a Countermeasure Against Great Earthquake[J].Proceedings of the Japan Society of Civil Engineers,2002,703:29-38.
[178]	刘荣桂,周士金,许飞,等.CFRP 索斜拉试验桥动态测试与地震响应分析[J].长安大学学报:自然科学版,2009,29(6):47-53.
[179]	刘荣桂,周士金,许飞,等.CFRP 拉索斜拉桥模态试验与分析[J].桥梁建设,2009(3):29-32.
[180]	梅葵花,费增乾,孙胜江,等.超大跨径 CFRP 缆索悬索桥静力性能[J].长安大学学报:自然科学版,2013,33(3):42-47.
[181]	吴晓,杨立军,孙晋.碳纤维缆索悬索桥竖向非线性自由振动研究[J].动力学与控制学报,2010,8(1):67-73.
[182]	方明山,项海帆,肖汝诚.大跨径缆索承重桥梁非线性空气静力稳定理论[J].土木工程学报,2000,33(2):73-79.
[183]	王溥.纤维增强复合材料加固和修补土建结构技术[J].上海建设科技,2001(3):38-40.
[184]	徐礼华,许锋,曾浩,等.CFRP 筋体外加固铁路预应力混凝土简支梁桥设计及试验研究[J].工程力学,2013,30(2):89-95,111.
[185]	毛起癤,赵斌元,沈大荣,等.水泥基碳纤维复合材料压敏性的研究[J].复合材料学报,1996,13(4):8-11.
[186]	孙明清,李卓球,沈大荣.碳纤维水泥基复合材料的 Seebeck 效应研究[J].材料研究学报,1998,12(1):111-112.
[187]	关新春,欧进萍,韩宝国,等.碳纤维机敏混凝土材料的研究与进展[J].哈尔滨建筑大学学报,2002,34(6):55-59.
[188]	李惠,欧进萍,吴智深.土木工程新材料[M].北京:中国建筑工业出版社,2011.
[189]	“公路桥梁车辆荷载研究”课题组.公路桥梁车辆荷载研究[J].公路,1997(3):8-12.
[190]	李嘉维,夏樟华,宗周红.高速公路桥梁车辆荷载模型分析[J].公路,2010(7):14-17.
[191]	孙守旺,孙利民.基于实测的公路桥梁车辆荷载统计模型[J].同济大学学报:自然科学版,2012,40(2):198-204.
[192]	NOWAK A S.Live Load Model for Highway Bridges[J].Structural Safety,1993,13(1/2):53-66.
[193]	NOWAK A S,FERRAND D M.Truck Load Models for Bridges[C]//BLANDFORD G E.Proceedings of the 2004 Structures Congress-building on the Past:Securing the Future.Nashville:ASCE,2004:1-10.
[194]	MIAO T J.Bridge Live Load Models with Special Reference to Hong Kong[D].Hong Kong:The Hong Kong Polytechnic University,2001.
[195]	CREMONA C.Optimal Extrapolation of Traffic Load Effects[J].Structural Safety,2001,23(1):31-46.
[196]	GINDY M.Development of a Reliability Based Deflection Limit State for Steel Girder Bridges[D].New Brunswick:The State University of New Jersey,2004.
[197]	O'CONNOR A,O'BRIEN E J.Traffic Load Modelling and Factors Influencing the Accuracy of Predicted Extremes[J].Canadian Journal of Civil Engineering,2005,32(1):270-278.
[198]	VAN DE LINDT J W,FU G K,ZHOU Y M,et al.Locality of Truck Loads and Adequacy of Bridge Design Load[J].Journal of Bridge Engineering,2005,10(5):622-629.
[199]	ZHAO J,TABATABAI H.Evaluation of a Permit Vehicle Model Using Weigh-in-motion Truck Records[J].Journal of Bridge Engineering,2012,17(2):389-392.
[200]	GETACHEW A.Traffic Load Effects on Bridges Statistical Analysis of Collected and Monte Carl Simulated Vehicle Data[D].Stockholm:Stockholm University,2003.
[201]	WAARTS P H,VROUWENVELDER A A.Description of Vehicular Load on Bridge[R].New York:TNO,1991.
[202]	SIENIAWSKA R,SNIADY P.Life Expectancy of Highway Bridge Due to Traffic Load[J].Journal of Sound and Vibration,1990,140(1):31-38.
[203]	LAMAN J A,NOWARK A S.Fatigue-load Models for Girder Bridges[J].Journal of Structural Engineering,1996,122(7):726-733.
[204]	COHEN H,FU G K,DEKELBAB W,et al.Predicting Truck Load Spectra Under Weight Limit Changes and Its Application to Steel Bridge Fatigue Assessment[J].Journal of Bridge Engineering,2003,8(5):312-322.
[205]	CHOTIEKAI P,BOWMAN M D.Truck Models for Improved Fatigue Life Predictions of Steel Bridges[J].Journal of Bridge Engineering,2006,11(1):71-80.
[206]	童乐为,沈祖炎,陈忠延.城市道路桥梁的疲劳荷载谱[J].土木工程学报,1997,30(5):20-27.
[207]	王春生.铆接钢桥剩余寿命与使用安全评估[D].上海:同济大学,2003.
[208]	王林,项贻强,汪劲丰,等.各国规范关于混凝土箱梁桥温度应力计算的分析与比较[J].公路,2004(6):76-79.
[209]	ROBERTS-WOLLMAN C L,BREEN J E,CAWRSE J.Measurements of Thermal Gradients and Their Effects on Segmental Concrete Bridge[J].Journal of Bridge Engineering,2002,7(3):166-174.
[210]	HO D,LIU C H.Extreme Thermal Loadings in Highway Bridges[J].Journal of Structural Engineering,1989,115(7):1681-1696.
[211]	SILVEIRA A P,BRANCO F A,CASTANHETA M.Statistical Analysis of Thermal Actions for Concrete Bridge Design[J].Structural Engineering International,2000,10(1):33-38.
[212]	LUCAS J M,BERRED A,LOUIS C.Thermal Actions on a Steel Box Girder Bridge[J].Proceedings of the Institution of Civil Engineers:Structures and Buildings,2003,156(2):175-182.
[213]	AU F T K,THAM L G,TONG M.Design Thermal Loading for Steel Bridges in Hong Kong[J].HKIE Transactions,2001,8(2):1-9.
[214]	TONG M,THAM L G,AU F T K.Extreme Thermal Loading on Steel Bridges in Tropical Region[J].Journal of Bridge Engineering,2002,7(6):357-366.
[215]	张元海,李乔.桥梁结构日照温差二次力及温度应力计算方法研究[J].中国公路学报,2004,17(1):49-52.
[216]	郭健.混凝土斜拉桥主梁的非稳态温度场与应力场分析[J].中国公路学报,2005,18(2):65-68.
[217]	刘来君,贺拴海,宋一凡.大跨径桥梁施工控制温度应力分析[J].中国公路学报,2004,17(1):53-56.
[218]	邵旭东,李立峰,鲍卫刚.砼混凝土箱形梁横向温度应力计算分析[J].重庆交通学院学报,2000,19(4):5-10.
[219]	张元海,李乔.预应力混凝土连续箱梁桥的温度应力分析[J].土木工程学报,2006,39(3):98-102.
[220]	雷笑.基于长期观测的混凝土箱梁温度作用与效应研究[D].南京：东南大学,2010.
[221]	BENJAMIN J R,CORNELL C A.Probability,Statistics and Decision for Civil Engineers[M].New York:McGraw-Hill,1970.
[222]	SORENSEN J D,ENGELUND S.Reliability-based Optimal Planning of Maintenance of Concrete Structures[C]//ASCE.Case Studies in Optimal Design and Maintenance Planning of Civil Infrastructure Systems.Gaithersburg:ASCE,1999:224-235.
[223]	ENRIGHT M P,FRANGOPOL D M.Maintenance Planning for Deteriorating Concrete Bridge[J].Journal of Structural Engineering,1999,125(12):1407-1414.
[224]	DAS P C.Maintenance Planning for Road Pavements and Structures-commonality of Principles and Procedures[C]//FURUTA H,FRANGOPOL D M.First US/Japan Workshop on Life-cycle Cost Analysis and Design of Civil Infrastructure Systems.Reston:ASCE,2001：1-21.
[225]	SORENSEN J D,FABER M H.Reliability-based Optimal Planning of Maintenance and Inspection[C]//FURUTA H,FRANGOPOL D M.First US/Japan Workshop on Life-cycle Cost Analysis and Design of Civil Infrastructure Systems.Reston:ASCE,2001：271-298.
[226]	DOGAKI M,FURUTA H,TSUKIYAMA I,et al.Optimal Maintenance Planning of Reinforced Concrete Decks on Highway Network[C]//FURUTA H,FRANGOPOL D M.First US/Japan Workshop on Life-cycle Cost Analysis and Design of Civil Infrastructure Systems.Reston:ASCE,2001：107-119.
[227]	ELLIS H,JIANG M,COROTIS R B,et al.Inspection,Maintenance,and Repair with Partial Observability[J].Journal of Infrastructure Systems,1998,1(2):92-99.
[228]	MOHAMMADI J,GURANLICK S A,YAN L.Incorporating Lifecycle Costs in Highway Bridge Planning and Design[J].Journal of Transportation Engineering,1995,121(5):417-424.
[229]	KONG J S,FRANGOPOL D M.Evaluation of Expected Life-cycle Maintenance Cost of Deteriorating Structures[J].Journal of Structural Engineering,2003,129(5):682-691.
[230]	HASSANAIN M A,LOOV R E.Cost Optimization of Concrete Bridge Infrastructure[J].Canadian Journal of Civil Engineering,2003,30(5):841-849.
[231]	沈达峰.桥梁寿命周期成本分析初探[J].苏州城建环保学院学报,1997,10(4)：18-25.
[232]	郭卓明,胡勃,袁万城,等.桥梁抗震安全设防及重要性的效益——成本分析[J].同济大学学报:自然科学版,1992,27(2):155-159.
[233]	吴海军,陈艾荣.寿命周期成本分析方法在桥梁工程中的应用[J].公路,2004(12)：34-38.
[234]	徐岳,武同乐.桥梁加固工程生命周期成本横向对比分析[J].长安大学学报:自然科学版,2004,24(3):30-34.
[235]	张克波,朱建华.基于价值工程与变权综合评价的服役桥梁维修加固方案决策[J].中外公路,2006,26(1)：121-124.
[236]	邵旭东,彭建新,晏班夫.桥梁全寿命设计方法框架性研究[J].中外公路,2006,26(1):45-50.
[237]	雷胜强.国际工程风险管理和保险[M].北京：中国建筑工业出版社,2002.
[238]	麻荣永.土石坝风险分析方法及应用[M].北京：科学出版社,2004.
[239]	张圣坤,白勇,秦文勇.船舶与海洋工程风险评估[M].北京：国防工业出版社,2003.
[240]	胡二邦.环境风险评价实用技术和方法[M].北京：中国环境科学出版社,2000.
[241]	刘志文.缆索承重桥梁的抗风风险评估[D].上海：同济大学,2003.
[242]	张风华.大型建筑工程及城市风险评价方法与保险研究[D].上海：同济大学,2004.
[243]	阮欣,陈艾荣,石雪飞.桥梁工程风险评估[M].北京：人民交通出版社,2008.
[244]	王春生,付炳宁,张芹,等.正交异性钢桥面板足尺疲劳试验[J].中国公路学报,2013,26(2):69-76.
[245]	唐亮,黄李骥,刘高,等.正交异性钢桥面板足尺模型疲劳试验[J].土木工程学报,2014,47(3):112-122.
[246]	荣振环,张玉玲,刘晓光.天兴州桥正交异性板焊接部位疲劳性能研究[J].中国铁道科学,2008,29(2)：48-52.
[247]	王春生,付炳宁,张芹,等.正交异性钢桥面板横隔板挖孔型式[J].长安大学学报：自然科学版,2012,32(2):58-64.
[248]	王春生,付炳宁,夏兴佳.带混凝土铺装层的钢桥面板应力测试与分析[J].公路交通科技：应用技术版,2012(5):147-150.
[249]	付炳宁.正交异性钢桥面板疲劳试验与寿命评估[D].西安：长安大学,2012.
[250]	狄谨,周绪红,吕忠达,等.正交异性钢箱梁U型肋加劲板极限承载力试验[J].中国公路学报,2009,22(2):59-64.
[251]	童乐为,沈祖炎.开口纵肋的正交异性钢桥面板疲劳试验研究[J].中国公路学报,1997,10(3):59-65.
[252]	黄侨,李莹,高秀云.焊接钢桥疲劳成因及对策研究[J].北京交通大学学报,2006,30(增):50-54.
[253]	王春生,成锋.钢桥腹板间隙面外变形疲劳应力分析[J].建筑科学与工程学报,2010,27(1)：65-72 .
[254]	闫生龙.钢桥腹板间隙面外变形疲劳机理试验研究[D].西安：长安大学,2013.
[255]	CONNOR R J, FISHER J W.Identifying Effective and Ineffective Retrofits for Distortion Fatigue Cracking in Steel Bridges Using Field Instrumentation[J].Journal of Bridge Engineering,2006,11(6):745-752.
[256]	FISHER J W,JIN J,WAGNER D C,et al.Distortion-induced Fatigue Cracking in Steel Bridges[R].Washington DC:Transportation Research Board,1990.
[257]	陈宝春,牟廷敏,陈宜言,等.我国钢-混凝土组合结构桥梁研究进展及工程应用[J].建筑结构学报,2013,34(增1):1-10.
[258]	聂建国.钢-混凝土组合结构桥梁[M].北京:人民交通出版社,2011.
[259]	陈宝春.钢管混凝土拱桥[M].2版.北京:人民交通出版社,2007.
[260]	GB 50017—2003,钢结构设计规范[S].
[261]	聂建国.钢-混凝土组合梁结构:试验、理论与应用[M].北京:科学出版社,2005.
[262]	余志武,周凌宇,罗小勇.钢-部分预应力混凝土连续组合梁内力重分布研究[J].建筑结构学报,2002,23(6):64-69.
[263]	杨哲光,韩家辉.高强工字型钢-混凝土组合梁抗弯承载力分析[J].钢结构,2013,28(10):1-5.
[264]	陈涛,李华,顾祥林.负弯矩区腹板开洞钢-混凝土组合梁承载力试验研究与理论分析[J].建筑结构学报,2011,32(4):63-71.
[265]	王鹏,周东华,王永慧,等.带加劲肋腹板开洞组合梁极限承载力理论研究[J].工程力学,2013,30(5):138-146.
[266]	胡少伟,龚洪波.部分剪力连接预应力连续组合梁抗弯性能试验研究[J].建筑结构,2013,43(6):64-67.
[267]	周凌宇,余志武,贺桂超.大跨度开口钢箱-混凝土组合梁工作性能[J].中南大学学报:自然科学版,2012,43(12):4879-4887.
[268]	周旺保.钢-混凝土组合箱梁及其框架结构的静动力性能分析[D].长沙:中南大学,2013.
[269]	JOHNSON R P,WILLMINGTON R T.Vertical Shear Strength of Compact Composite Beams[J].ICE Proceedings,1972(7418):1-16.
[270]	朱聘儒.钢-混凝土组合梁设计原理[M].2版.北京:中国建筑工业出版社,2006.
[271]	欧智菁,陈宝春.钢管混凝土柱极限承载力的统一算法研究[J].土木工程学报,2012,45(7):80-85.
[272]	谷利雄,丁发兴,付磊,等.圆端形钢管混凝土轴压短柱受力性能研究[J].中国公路学报,2014,27(1):51-56.
[273]	陈宝春,盛叶.钢管混凝土哑铃形轴压长柱极限承载力研究[J].工程力学,2008,25(4):121-127.
[274]	陈宝春,盛叶.钢管混凝土哑铃形偏压长柱极限承载力研究[J].工程力学,2008,25(12):98-105.
[275]	欧智菁.四肢钢管混凝土格构柱极限承载力研究[D].福州:福州大学,2007.
[276]	周旺保.四肢钢管混凝土格构柱试验研究及理论分析[D].长沙:中南大学,2009.
[277]	晏巧玲,牟廷敏,范碧琨,等.钢管混凝土复合短柱极限承载力有限元分析[C]//中国土木工程学会桥梁及结构工程分会.第二十届全国桥梁学术会议论文集:上册.北京:人民交通出版社,2012：412-418.
[278]	YAN Qiao-ling,CHEN Bao-chun,MU Ting-min.Experimental Study on Eccentricity Loaded CFST Composite Strut Columns[C]//ASCCS.Proceedings of the 10th International Conference on Advances in Steel Concrete Composite and Hybrid Structures.Singapore:Research Publishing,2012:378-385.
[279]	陈宝春,盛叶.钢管混凝土哑铃形拱面内极限承载力研究[J].工程力学,2009,26(9):94-104.
[280]	陈宝春,高婧.波形钢腹板钢管混凝土梁受弯试验研究[J].建筑结构学报,2008,29(1):75-82.
[281]	陈宝春,韦建刚.管拱面内五点对称加载试验及其承载力简化算法研究[J].工程力学,2007,24(6):73-78.
[282]	蒋丽忠,余志武,李佳.均布荷载作用下钢-混凝土组合梁滑移及变形的理论计算[J].工程力学,2003,20(2):133-137.
[283]	王景全,吕志涛,刘钊.部分剪力连接钢-混凝土组合梁变形计算的组合系数法[J].东南大学学报：自然科学版,2005,35(增1):5-10.
[284]	童根树,夏骏.考虑滑移影响的钢-混凝土组合梁的刚度[J].建筑钢结构进展,2008,10(6):1-8.
[285]	胡夏闽,薛伟,曹雪娇.钢-混凝土组合梁挠度计算的附加曲率法[J].建筑结构学报,2010(增1):385-389.
[286]	徐荣桥,陈德权.组合梁挠度计算的改进折减刚度法[J].工程力学,2013,30(2):285-291.
[287]	马欣伯,张素梅.各国规程关于圆钢管混凝土构件刚度计算方法的介绍与比较[J].工业建筑,2004,34(2):75-78.
[288]	尹双庆.高速列车通过时钢-混凝土组合梁桥的结构动力特性[J].世界桥梁,2010(1):28-31.
[289]	蒋丽忠,丁发兴,余志武.钢-混凝土连续组合铁路桥梁综合动力性能试验研究[J].中国铁道科学,2006,27(5):60-65.
[290]	刘扬,陈敏海,王达.大跨钢管混凝土超高墩连续刚构桥的动力特性研究[J].公路交通科技：应用技术版,2010(7):199-201.
[291]	许肇峰,王强.梁拱组合铁路桥结构试验研究与分析[J].四川建筑科学研究,2012,38(5):35-38.
[292]	熊峰,刘浩吾.钢管混凝土模型拱动力特性分析[J].西南交通大学学报,2005,40(2):195-199.
[293]	陈水盛,陈宝春.钢管混凝土拱桥动力特性分析[J].公路,2001(2):10-14.
[294]	吴庆雄,陈宝春,高桥和雄,等.新西海桥的振动特性及舒适性评价研究[J].公路交通科技,2008,25(5):61-67.
[295]	李秉南,戴航.钢管混凝土拱桥在移动车辆荷载作用下的振动分析[J].公路,2012(3):30-34.
[296]	李秉南,戴航.移动车辆荷载作用下钢管混凝土拱桥振动的舒适性分析[J].钢结构,2011,26(10):28-31.
[297]	严志刚,陈彦江,盛洪飞.钢管混凝土拱桥在车辆荷载作用下的非线性动力响应分析[J].中国公路学报,2003,16(1):58-61.
[298]	严志刚,盛洪飞,陈彦江.桥面平整度对大跨度钢管混凝土拱桥车辆振动的影响[J].中国公路学报,2004,17(4):44-47.
[299]	颜全胜,李立军.大跨度钢管混凝土拱桥的非线性空气静力稳定性[J].华南理工大学学报：自然科学版,2005,33(12):87-91.
[300]	盛可鉴.风荷载作用下的钢管混凝土拱桥非线性稳定性分析[J].森林工程,2006,22(2):53-54.
[301]	罗雄,潘言喻.大跨度钢管混凝土拱桥时域抖振分析[J].西南交通大学学报,2000,35(5):475-479.
[302]	陈少毅.大跨度钢管混凝土拱桥的风致抖振时程分析[J].黑龙江交通科技,2004(12):55.
[303]	薛伟辰,李昆,李杰.钢混凝土组合梁低周反复荷载试验研究[J].地震工程与工程振动,2002,22(6):65-70.
[304]	蒋丽忠,余志武,曹华,等.钢-混凝土简支组合梁的恢复力模型[J].工业建筑,2007,37(11):85-87.
[305]	聂建国,余洲亮,袁彦声,等.钢-混凝土组合梁恢复力模型的研究[J].清华大学学报：自然科学版,1999,39(6):122-124.
[306]	谷利雄,丁发兴,张鹏,等.钢-混凝土组合简支梁滞回性能非线性有限元分析[J].工程力学,2013,30(1):301-306.
[307]	吕西林,陆伟东.反复荷载作用下方钢管混凝土柱的抗震性能试验研究[J].建筑结构学报,2000,21(2):2-11,27.
[308]	臧华,刘钊,李红英,等.钢管混凝土桥墩抗震性能试验研究[J].防灾减灾工程学报,2010,30(4):442-446.
[309]	李静斌,葛素娟,陈淮.5跨连续中承式钢管混凝土拱桥抗震性能分析[J].世界地震工程,2005,21(3):110-115.
[310]	王浩,乔建东,郭刚,等.茅草街大桥主桥的地震反应分析[J].防灾减灾工程学报,2003,23(3):62-65.
[311]	杜思义,陈淮,王宝聚.某下承式钢管混凝土拱桥抗震分析[J].郑州大学学报：理学版,2007,39(3):158-162.
[312]	赵灿晖,周志祥.大跨度钢管混凝土拱桥非线性地震响应分析[J].重庆建筑大学学报,2006,28(2):47-51.
[313]	张晨,徐勋倩,陈静.三跨中承式钢管混凝土拱桥抗震性能分析[J].四川建筑科学研究,2013,39(6):185-188.
[314]	李涛,阎贵平,李腾云,等.上承式大跨度钢管混凝土拱桥的地震响应分析[J].北京交通大学学报：自然科学版,2005,29(1):4-8.
[315]	谢开仲,秦荣,李秀梅,等.钢管混凝土拱桥的材料非线性地震反应分析[J].世界地震工程,2005,21(3):40-44.
[316]	童申家,吴星,李纲.大跨钢管混凝土拱桥地震行波效应分析[J].桥梁建设,2008(2):27-30.
[317]	樊珂,闫维明,李振宝.行波激励对千岛湖大桥地震响应的影响[J].工程抗震与加固改造,2008,30(1):69-77.
[318]	陈钒.既有钢管混凝土拱桥实时监测评估系统[J].桥梁建设,2010(1):79-83.
[319]	沈培文,丁永灿,周水兴,等.钢管混凝土拱桥安全评估方法研究及系统开发[J].重庆交通大学学报:自然科学版,2011,30(1):22-26.
[320]	谢开仲,吕文高,覃乐勤,等.钢管混凝土拱桥地震破坏评估研究[J].中国公路学报,2012,25(2):53-59.
[321]	杜修力,韩强,李忠献.5·12汶川地震中山区公路桥梁震害及启示[J].北京工业大学学报,2008,34(12):1270-1279.
[322]	HAN Qiang,DU Xiu-li,LIU Jing-bo,et al.Seismic Damage of Highway Bridges During the 2008 Wenchuan Earthquake[J].Earthquake Engineering and Engineering Vibration,2009,8(2):263-273.
[323]	MAZARS J.A Description of Micro- and Macroscale Damage of Concrete Structures[J].Engineering Fracture Mechanics,1986,25(5/6):729-737.
[324]	MAZARS J,PIJAUDIER-CABO G.Continuum Damage Theory-application to Concrete[J].Journal of Engineering Mechanics,1989,115(2):345-365.
[325]	COMI C,PEREGO U.Fracture Energy Based Bi-dissipative Damage Model for Concrete[J].International Journal of Solids and Structures,2001,38(36):6427-6454.
[326]	SIMO J C,JU J W.Strain- and Stress-based Continuum Damage Models-I.Formulation[J].Mathematical and Computer Modelling,1989,23(7):821-840.
[327]	RESENDER L.A Damage Mechanics Constitutive Theory for the Inelastic Behavior of Concrete[J].Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering,1987,60(1):57-93.
[328]	FARIA R,OLIVER J,CERVERA M.A Strain-based Plastic Viscous-damage Model for Massive Concrete Structures[J].International Journal of Solids and Structures,1998,35(14):1533-1558.
[329]	吴建营,李杰.混凝土弹塑性损伤本构模型研究Ⅱ:数值计算和试验验证[J].土木工程学报,2005,38(9):21-27.
[330]	BISCHOFF P H,PERRY S H.Compressive Behaviour of Concrete at High Strain Rates[J].Materials and Structures,1991,24(6):425-450.
[331]	SUKONTASUKKUL P,NIMITYONGSKUL P,MINDESS S.Effect of Loading Rate on Damage of Concrete[J].Cement and Concrete Research,2004,34(11):2127-2134.
[332]	PRIESTLEY M J N,BENZONI G.Seismic Performance of Circular Columns with Low Longitudinal Reinforcement Ratios[J].ACI Structural Journal,1996,93(4):474-485.
[333]	MCMULLEN A,WARWARUK J.Concrete Beams in Bending,Torsion and Shear[J].Journal of the Structural Division,1970,96(5):885-903.
[334]	HSU H L,WANG C L.Flexural-torsional Behaviour of Steel Reinforced Concrete Members Subjected to Repeated Loading[J].Earthquake Engineering & Structural Dynamics,2000,29(5):667-682.
[335]	KAWASHIMA K,TIRASIT P.Effect of Nonlinear Seismic Torsion on the Performance of Skewed Bridge Piers[J].Journal of Earthquake Engineering,2008,12(6):980-998.
[336]	YEH Y K,MO Y L,YANG C Y.Seismic Performance of Rectangular Hollow Bridge Columns[J].Journal of Structural Engineering,2002,128(1):60-68.
[337]	杜修力,陈明琦,韩强.钢筋混凝土空心桥墩抗震性能试验研究[J].振动与冲击,2011,30(11):254-259.
[338]	BOZORGZADEH A,MEGALLY S,RESTREPO J I,et al.Capacity Evaluation of Exterior Sacrificial Shear Keys of Bridge Abutments[J].Journal of Bridge Engineering,2006,11(5):555-565.
[339]	MATTOCK A H.Cyclic Shear Transfer and Type of Interface[J].Journal of the Structural Division,1981,107（10）：1945-1964.

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133