环路热管毛细芯热物性实验研究

采用粉末冶金的方法，使用不同成型压力和不同造孔剂添加量制备了孔隙率为45%~80%的环路热管毛细芯。采用瞬态平面热源法，研究了毛细芯的导热系数、热扩散系数和单位体积热容。总结得到了热物性参数与孔隙率以及制备这些毛细芯所使用的成型压力和造孔剂添加量之间的关系。结果表明，随着孔隙率的增大，导热系数呈现出单调下降的趋势，但热扩散系数和单位体积热容却与孔隙率的关系并不明显。含水毛细芯的导热系数和单位体积热容均比相同参数下干态的要大，但热扩散系数的情况却不一样。随着成型压力的增大，毛细芯的导热系数显著增大，热扩散系数和单位体积热容变化情况不一。随着造孔剂添加量的增大，毛细芯的导热系数和单位体积热容显著减小，热扩散系数明显增大。