电站锅炉受热面灰污剥离模型

基于散体内力的传递特性和沉积颗粒的受力分析，研究了沉积颗粒的剥离机制。根据烟道内飞灰颗粒的惯性输运沉积特性，建立了颗粒与沉积散体间的惯性碰撞剥离模型，并提出了沉积颗粒的临界剥离速度准则。结合灰污沉积模型，获得了受热面灰污增长综合模型。以铜粒子惯性碰撞沉积为对象进行算例分析，模型预测结果与实验数据基本相符。采用该模型完成了某电厂省煤器换热管积灰的计算流体动力学(computationfluiddynamics，CFD)模拟仿真，仿真结果验证了此灰污增长综合模型的有效性。该模型能准确反应实际受热面灰污的分布和增长特征，同时揭示了颗粒速度对灰污增长周期有较大的影响。