往复式热循环多孔介质燃烧系统冷态阻力特性

对新型往复式热循环多孔介质燃烧系统的流动阻力特性进行了冷态试验研究。试验研究了不同结构参数组合下换向半周期、二次风比、空截面流速对系统内部各段阻力损失的影响规律。结果表明，随着系统周期性运行，系统各段阻力损失动态分布呈现出周期性的拟矩形波变化；换向半周期的大小对系统阻力损失影响很小；二次风比、空截面流速影响较大；多孔介质孔径变化的影响相对较小；燃烧器内采用渐变型多孔介质结构分布有利于降低流动阻力损失。基于Ergun方程，对试验数据回归并给出相应的关联式系数，为往复式热循环多孔介质燃烧系统的设计与运行提供依据。