特高压输电线路空载合闸于故障保护的研究

超(特)高压输电线路空载合闸时暂态过程严重，降低了传统合闸于故障保护的动作速度。通过分析合闸于正常线路和故障线路时测量阻抗角的不同以及两种情况下电流中谐波噪声水平的差异，并辅之以带偏移特性的快速距离继电器，提出了一种空载合闸于故障保护的新方案。理论分析与EMTP仿真验证表明，该方案能快速准确地识别线路正常或故障状态，线路空充时可靠不误动，而空载合闸于故障时灵敏度很高，动作速度快，具有良好的工程应用前景。