转子轴向碰摩非线性流固耦合动力学特性全自由度分析

基于Jeffcott转子模型，用六自由度方法研究了考虑涡轮非线性流固耦合力的转子轴向碰摩动力学特性。通过响应分叉图、波形图、频谱图、轴心轨迹和Poincare图分析了在涡轮非线性流固耦合力作用下转子轴向碰摩的动力学表现。分析表明，非线性涡轮叶尖间隙流体激励力对转子轴向碰摩的非线性特性影响不很明显，只是在低转速时轴向振动碰摩响应中会出现更高阶的偶数倍频的超谐波成分。在高转速情况下，碰摩响应的波形和频谱不能明显反映具有弱非线性的涡轮叶尖间隙流体激励力对轴向碰摩非线性动力学特性的影响，而轴心轨迹和Poincare图则能反映这种影响，反映出碰摩响应中出现的轻微混沌。