F级中低热值燃料燃气轮机透平部分气动方案优化设计与分析

通过一维计算和准三维计算，对地面重型F级中低热值燃气轮机透平进行了方案设计与优化。由一维优化结果指导准三维计算，并对结果进行优化。计算结果表明，通过一维优化计算，效率提高0.8%，末级更接近轴向出气，在第2、3级静叶流道存在跨声速流动；准三维计算结果中，由于第1级冷却空气量较大，冷却空气掺混损失在总损失中占有较大比例，二次流损失是影响总损失沿叶高分布的重要因素；准三维优化使损失降低，在第3级静叶中，损失较优化前大幅度降低。参考一般F级的透平气动设计的经验，讨论燃气轮机方案设计，探讨如何选择确定一维参数、准三维参数，并进行优化，从而为燃气轮机的透平部分的工程设计提供参考。