动、静荷载作用下细粒土的冻胀特性实验研究

随着列车速度的不断提高，季节冻土区路基工程的冻胀问题也越来越突出。为研究细颗粒土在动荷载作用下的冻胀特性，进行了无荷载、静荷载和动荷载条件下室内开敞系统的冻胀实验，对比分析了无荷载、静荷载和动荷载条件下细粒土的冻胀变形、水分迁移速率及土中含水量的分布。实验结果表明：静荷载、列车动荷载对土的冻胀都具有一定的抑制作用，随着外荷载值的增大，该细颗粒土的冻胀率逐渐减小；且当静荷载值等于动荷载幅值的二分之一时，动、静荷载对细颗粒土冻胀的影响基本相同；土冻结过程中水分迁移速率随着冷却温度的降低而逐渐增大，而随列车动荷载值的增大而相应降低；土的冻胀特性基本不受列车动荷载频率变化的影响。