基于flac^3d的抗滑桩设计方法研究

边坡治理措施中最常用的就是抗滑桩工程,但目前其设计与计算理论却非常不成熟,设计过程中的很多问题都依赖于人为假设,设计结果也非常保守。在flac3d数值模拟的基础上,提出了基于该软件的抗滑桩设计方法。由于数值计算能够相对准确的模拟滑坡传力和抗滑桩受力过程,因而其设计结果也就更符合实际情况。本方法的提出,突破了人们长期以来以经验为主的刚体极限平衡设计体系,对指导实际抗滑桩的设计和施工,以及今后抗滑桩的设计研究具有一定的参考价值。