复杂地层中地铁换乘站双层承压水处理技术研究

上海轨道交通十号线溧阳路地铁站与运营的四号线海伦路地铁站斜交，该场地多为饱和砂质粉土地层，下伏双层承压水，且承压水在换乘站南侧交汇，这对基坑开挖与复杂的周边环境、尤其运营四号线的保护提出诸多技术难题。针对该工程的特点，对比分析了基坑中地下水处理措施的优缺点，提出了水平封堵的地下水处理技术，并采用理论分析和三维有限元模拟研究了水平封堵位置以及封堵厚度等参数变化对基坑变形和周边环境的影响，然后针对可行的水平封堵方案进行了优化处理。基坑施工中的现场监测结果证明了其可行性，该成果对类似工程具有参考意义。