现浇x形桩竖向承载特性足尺模型试验研究

x形桩是一种利用截面形如x形的钢模，经过沉管、浇注混凝土、养护成形之后所形成的现浇混凝土桩。该桩具有承载力高、经济适用、施工方便等优点，对于高速公路、铁路等工程中的软土地基处理具有较好的适用性。采用河海大学自行研制的大型桩基模型槽试验系统，通过竖向静载试验，研究了x形桩与圆形桩的极限承载力、桩身侧摩阻力、桩端阻力与桩侧摩阻力的荷载分担比的变化规律。结果表明：与圆形桩相比，x形桩在相同混凝土用量下能够显著提高截面利用率及承载力水平。研究成果可为进一步研究x形桩的各种工程特性提供重要依据。