逆作复合桩基承载性能试验研究

逆作复合桩基作为一种新型的基础形式，对其承载性状、工作机理的研究很有必要。通过设计单桩、带台单桩及带台两桩系列试验，对极限荷载下逆作复合桩基的荷载与沉降关系、桩土荷载分担特性以及桩体受力性能进行了研究。结果表明：采用逆作复合桩基，先进行基础底板和部分上部结构的施工，而后继续进行上部结构、钢管桩压桩以及封桩施工能充分利用土体的承载能力，压桩前土体与基础底板保持严密接触，上部结构荷载全部由地基土承担；压桩后，使土体的刚度得到了改善了，沉降减小，承载力提高；封桩后，继续增加的荷载主要由桩体承担，直至桩达到极限承载能力，封桩时机的选择决定着桩土荷载分担的比例及基础沉降特性；由于承台的影响，使桩身上部轴力衰减平缓，桩侧摩阻力被削弱，同时使桩身中下部轴力衰减加剧，侧摩阻力发挥得到增强。