一种基础振动双曲线滞回动力学模型

0　引　　言动力机械使基础与地基承受循环荷载作用,地基土体在加载卸载的交替变化中,应力应变呈现出滞回特性,在应力应变曲线上形成滞后环。这一现象早已被实验所证实。滞后环的形态受到许多因素的影响,主要与循环次数和土体的性质有关,如果考虑残余变形,则滞后环将随着循环次数的增加向着应变增大方向移动。对于机械基础系统的非线性问题,国内外学者从不同角度进行了大量研究[1～6],但是由于滞后环的复杂性,将滞后环模型直接用于基础振动系统响应分析的研究还很少见到。陈龙珠于1996年首次采用幂函数取代滞后环骨线的方法,提出了恢复力幂函数模型[6],获得较好结果。但是在基础振动系统响应分