桩土变形计算模型和变刚度调平设计

不同基宽压缩层深度、基础和桩侧土变形范围、双桩相互影响系数以及桩顶荷载分布的测试结果说明,土-土、桩-土、桩-桩相互作用效应较连续介质弹性理论值明显弱化。这是导致按弹性理论计算沉降和相互作用影响偏大的基本原因。本文提出土-土、桩-土、桩-桩相互作用影响计算修正模型,应用于高层建筑地基-基础-上部结构共同作用计算,工程验证表明实测沉降等值线与计算接近;并提出共同作用变刚度调平优化设计概念与方法,应用于7项工程,收到了大幅节约桩基造价、减小差异沉降的效果。