深圳市某大型地铁车站盖挖逆作法设计探讨

对一个采用盖挖逆作法的地铁车站进行了施工全过程的模拟计算，较好地反映了使用阶段的结构受力对施工阶段受力的继承关系，从而得到较为准确的内力和变形，并对侧向土压力的选取及不对称结构支撑刚度的修正提出建议，同时计算也表明，采取墙背土压力随开挖过程而变化的方法更合理，对类似设计具有一定参考价值。