路面设计的碗形分布荷载图式

本文提出了一种新型的路面设计荷载图式——碗形分布荷载。与世界各国传统采用的均布荷载图式相比,碗形分布荷载的应力计算结果更为合理,荷载分布图形与实测的轮胎压力分布图形也更为接近。由于在单向水平碗形分布荷载作用下,弹性层状体系表面荷载边缘处应力计算值不再出现无限大,因而碗形分布荷载的提出为柔性路面设计与计算中能同时考虑垂直荷载和水平荷载的复合作用展示了有希望的前景。