桩承式路堤中加筋体工作机理研究

通过建立桩承式加筋路堤三维数值模型，对桩承式加筋路堤中的加筋体工作机理进行了分析研究，分析了路堤高度、桩间距及加筋体拉伸强度等因素对加筋体工作机理的影响规律。研究结果表明：当加筋体具有足够大的竖向位移时，桩间土承担的竖向荷载可以很大程度的减小；加筋体中的最大拉力位于桩帽边缘，且其值是相邻两桩对角线中点处加筋体中拉力的2～3倍；桩间距和拉伸强度对加筋体的承载力具有重要影响，且桩间距的影响较大。该研究成果可为桩承式加筋路堤设计提供有益的参考。