徐家汇地铁站深基坑降水数值模拟与沉降控制

上海地下水位埋深较浅，地铁站建设大多要采取工程降水措施。以上海地铁11号线徐家汇站为例，根据场地工程地质和水文地质条件、地铁站围护结构设计深度和基坑开挖深度，建立地下水渗流数值模型，通过抽水试验反求水文地质参数，结合场地初始条件和边界条件，采用三维有限差分法对基坑降水进行模拟，数值模拟结果与地下水位实际监测数据十分吻合，同时对基坑降水引起的地面沉降进行计算，结果表明基坑周围的地面沉降能够得到有效地控制。