群洞效应对紧邻交叠盾构隧道及场地土地震响应影响的初步分析

随着地下空间开发利用的深度和广度的进一步发展，近距离、复杂、相互穿越的大型地下空间工程必将大量涌现，各地下工程必将影响到其他相邻地下工程的抗震性能。以武汉地铁二号线和四号线工程在洪（洪山广场站）中（中南路站）区间的紧邻四孔交叠盾构隧道为依托，建立不同隧道数目的计算模型，分析了00093;群洞效应00094;对近距离多孔盾构隧道地震响应以及对场地土动力特性的影响规律。计算分析结果表明：①下卧隧道能在一定程度上阻断地震波的传播，起到减震的作用；②上层隧道的存在降低了周围土层对邻近隧道的约束作用，即降低了邻近隧道的抗震性能；③00093;群洞效应00094;对场地土基本周期以及地表加速度放大效应的影响均不显著；④浅层上覆土层对隧道抗震性能及场地土加速度放大效应影响显著。