衡重式桩板挡墙受力特性模型试验研究

衡重式桩板挡墙是一种新型支挡结构。相比悬臂式桩板墙、桩锚结构等支护形式，其施工更方便，造价更低，且造型更美观。鉴于该结构的特殊性、复杂性及其构造上存在的多个可变因素，该结构的受力特性尚不明确。为此，基于相似理论，以衡重式桩板挡墙的一般形式为原型，通过多组几何比例7∶1的模型试验，研究了衡重式桩板挡墙结构的土压力分布模式。由试验结果得出：①卸荷板下土压力为零；②桩前抗力建议使用m法计算；③整体结构的受力模式与土压力计算模式。