路用无黏结集料的动载结构性评价方法研究

由松散集料组成的级配碎石在路面结构中具有很强的动载结构性,但目前对材料的结构性描述是定性的。为了探讨级配碎石动载结构性的定量化描述,采用上表面振动方法成型试样,以水为扰动因素,在3种围压下对试样进行的3000次动载试验,并根据松散集料基层沥青路面的典型破坏形式,定义了级配碎石的动载可稳性、可变性和综合结构性。试验表明:结构可稳性反映了填充料水稳定性,结构可变性表征了骨架排列的稳定性能,二者是土结构性的两个方面,围压σ3≧150kpa时,级配碎石的结构性被钝化,结构性参数应在小围压下测定;采用结构性参数定性评价级配碎石的结构性是可行的。