群桩受扭工作性状及非线性计算理论研究

复杂环境或复杂结构下的群桩基础将受扭矩荷载作用，深入探讨受扭群桩工作性状，并建立相应计算理论十分必要。首先在分析受扭群桩变形与荷载分配特点的基础上，考虑实际工程中各基桩的刚度差异，提出采用3个参数（承台转心x坐标与y坐标、转角j）描述各基桩位移量的方法，并基于力平衡条件解算承台转心位置及任意转角条件下各基桩所分配的水平荷载和扭矩荷载。引入p–y曲线法与单桩扭矩刚度计算理论分别确定各基桩的水平刚度与扭转刚度，考虑受扭群桩中基桩共同工作特性与扭矩–水平荷载耦合作用特性，结合现有的试验成果确定了相关计算参数的取值。根据该方法编制了相应的计算机程序，实例分析表明，本文程序计算结果与实测结果吻合较好。最后，对刚度不对称时群桩转心位置的偏移量进行了计算分析，获得了一些有益的结论。