曲线半径对钢轨磨损影响的数值计算与试验分析

用数值计算方法详细分析了静态接触情况下，轮轨接触质点间蠕滑力、黏滑区的分布和摩擦功随曲线半径的变化，利用模拟试验研究了曲线半径对钢轨试样磨损特性的影响。结果表明：钢轨磨损量随曲线半径的增大呈非线性减小，在小于1200m的小曲线半径范围内，钢轨磨损量值随曲线半径的减小而急剧增大；随着曲线半径的增大，轮轨接触斑中最大滑动量逐渐减小，滑移区的面积减小，而黏着区的面积增大；轮轨接触斑上摩擦功随曲线半径的增大非线性的减小。