高压微间隙下4010航空油的润滑特性研究

在自制的新型膜厚测量仪上，测量4010航空油在不同接触压力、温度和卷吸速度下的干涉图像，分析接触区的润滑特性。结果表明：在低温高速区主要表现为弹流润滑，中心膜厚与接触压力呈负相关；而在低温低速、高温区主要表现为薄膜润滑，中心膜厚受接触压力的影响较小。在弹流润滑区内高接触压力下油膜形状呈平坦状分布，而薄膜润滑区内油膜形状总体上比较平滑。随着载荷的增加，弹流润滑区内由Hamrock-Dowson理论算得的膜厚值和实测值逐渐偏离，理论公式中卷吸速度和载荷的指数需要调整；而薄膜润滑区的膜厚值基本上保持平稳。