油套管联接拧紧扭矩的计算方法

油套管联接过程中，拧紧扭矩是影响油套管联接质量的主要因素之一。在弹性力学的基础上，结合厚壁圆筒理论，根据螺纹牙的几何尺寸，建立了数学模型，通过计算每圈螺纹牙表面的摩擦扭矩，得到油套管上扣时所需拧紧扭矩的计算公式。建立了能够模拟螺纹拧紧过程的摩擦力测试试验装置，试验测得了螺纹牙接触表面的摩擦因数。以P110S油套管为计算实例，将理论计算得到的拧紧扭矩与实际操作中的上扣扭矩进行比较，结果表明所建立的理论模型及计算公式是合理的，此研究为计算油套管上扣扭矩提供一种精确的计算方法。