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哈尔滨工业大学学报 2012
缸内燃油喷射发动机碳烟生成机理特征分析DOI: 10.11918/j.issn.0367-6234.2012.07.020 Abstract: 为精确计算压燃式缸内燃油喷射发动机中的碳烟生成，提出了新的计算模型.不同的燃烧室区域应用不同的计算模型，当区域温度T1500K，过量空气系数Ф<0.6才能产生碳烟.新的计算模型移植在KIVA-3V源代码中，计算了直喷式发动机在不同喷射时间、不同轨压下的碳烟瞬态值，并用试验验证了该模型.给计算直喷式柴油机生成的碳烟提供了新的方法.
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