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ISSN: 2333-9721
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管材弯曲回弹对内高压成形的影响及补偿方法

DOI: 10.11918/j.issn.0367-6234.2014.07.007, PP. 36-39

Keywords: 副车架,内高压成形,回弹量,塑性弯曲

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Abstract:

管材数控弯曲后的回弹严重影响试件成形精度,容易导致弯曲管内高压成形过程起皱缺陷.为了补偿回弹,避免内高压成形过程的缺陷,首先建立管材塑性弯曲理论模型以及材料的弹塑性线性强化模型,通过理论解析得到弯曲回弹量表达式;其次对实验过程中不同弯曲角度下的回弹量进行线性回归分析.拟合结果表明:理论上对于回弹角的预测是合理的;同时将理论预测得到的回弹量补偿到管材数控弯曲过程,消除弯曲管内高压成形过程起皱缺陷,得到尺寸精度合格的试件.

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