偏心荷载作用下条形浅基础荷载-变形特性数值分析

在主应力方向的旋转过程中，主应力方向与塑性主应变增量方向之间存在着非共轴现象。基于屈服角点结构非共轴理论，建立了一种非共轴本构模型，通过有限元软件ABAQUS的二次开发子程序UMAT，将该模型运用到有限元数值计算中。首先，对中密砂单剪试验进行数值模拟，研究了非共轴现象及其对应力-应变关系的影响。然后，针对偏心荷载作用下条形浅基础荷载-变形特性进行数值分析，研究了非共轴现象对荷载-位移关系的影响。研究结果表明：非共轴模型计算得到的荷载增长速度滞后于共轴模型计算结果的增长速度；在地基变形的初期，非共轴现象比较