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Keywords: 海洋平台,碰撞,极限强度,塑性节点法
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本文采用增量有限元方法结合极限分析的概念,研究近海固定平台碰撞的静力强度。文中综合考虑了平台结构在碰撞加载过程中的大变形和塑性变形特性,建立了以广义应力表达的圆管截面的屈服条件,采用塑性节点法(PNM)推导得到了单元的弹塑性矩阵。文中也考虑了梁柱单元的屈曲情况。本文所采用的载荷增量法结合牛顿―拉夫逊迭代,可跟踪加载过程中平台结构上塑性铰的出现,并最终获得平台结构的极限承载能力。
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