大直径钢管桩土塞效应的判断和沉桩过程分析

港口工程和海洋工程中出现了越来越多的大直径超长钢管桩。由于这种桩直径较大，土塞的形成对桩的可打入性和承载力有较大的影响。鉴于此，根据大直径和超大直径钢管桩土塞性状的特殊性，考虑了桩直径对侧壁摩阻力、端阻力的影响，引入了尺寸效应系数，重新建立了土塞微分体的静力平衡方程，提出了采用改进的静力平衡法进行土塞效应判断，同时采用波动方程法近似模拟土塞与桩管内壁的相互作用，建立了简化的土塞与桩壁相互作用模型，并用该方法进行实际工程的打桩分析，分析结果表明该方法对土塞效应的判断、打桩过程的预测等与工程实测数据吻合较好。