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本文系中国船舶科学研究中心有关张力式平台(TLP)研究的第一阶段报告,该中心对一座4立柱,256米水深的TLP在波浪中的性能进行了系列试验与理论计算。同时研究了系泊索预张力及沉箱尺度对TLP在波浪中性能的影响,并探讨了TLP在生存条件下的性能及单腿破断时的性能,此外还借助了根据三维势流理论拟制的CSR――波浪程序进行计算,其计算结果与实验结果颇为一致,确证了此方法的可行性。
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