塔-梁纵向连接方式对多塔自锚式悬索桥抗震性能的影响规律

以福州市某在建的三塔自锚式悬索桥为工程背景，建立三维有限元模型，应用直接积分法进行非线性时程分析，分别研究纵向漂浮体系和约束体系下三塔自锚式悬索桥的抗震性能.计算结果表明：相对纵向漂浮体系而言，纵向约束体系中塔梁纵向约束可以有效地限制主梁的纵向振动，使得索鞍抗滑安全系数较大，边塔及中塔地震变形较小，主梁截面弯矩较小，梁端伸缩缝位移需求也较小.因此，从多塔自锚式悬索桥的抗震安全性角度考虑，建议采用塔-梁纵向约束体系.