基于眼动追踪技术的车载信息系统界面设计研究

目的 提高用户对车载信息系统界面的使用体验。方法 将车载信息系统界面原型作为实验研究对象， 使用眼动仪进行测试， 对眼动扫描路径和热点图进行分析， 并结合系统可用性量表评估界面。结果棋盘式布局的可用性高于阶层式布局， 排在第一位置的图标受到更多关注， 界面的中间和上方区域注视点较多。结论 重要和常用的图标需要放在界面中部或上方， 最常用的图标应排列在第一位置， 并简化图标设计。研究结论可为车载信息系统界面的设计提供参考依据。