道路不平顺激励下车辆运输非线性包装系统动力学响应

目的 研究运输车辆-非线性包装系统耦合系统在路面脉冲激励下的隔振特性。 方法 整体考虑路面-运载工具-缓冲包装材料-物品之间耦合的非线性振动传递模型,建立基于二分之一系统的五自由度路面脉冲激励下车辆-非线性包装系统运动分析理论模型,推导得到系统动力学方程并求解。 依据结果比较考虑车辆-非线性包装系统耦合及不考虑两者耦合对运输包装件的影响,从而得知考虑车辆-非线性包装件系统耦合系统下包装件最大竖向位移是不考虑两者耦合情况下的 1 . 25 倍左右,并分别对隔振材料非线性因素及路面不平顺因素对包装件的影响进行分析。 结果 在车辆运输过程中,隔振材料的非线性因素及路面不平顺因素对包装件系统的响应会产生一定的影响。 结论 对于精确进行被动隔振设计和隔振效果评价具有积极意义。