椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机设计及仿真分析

目的 建立椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机， 并对其运动学与动力学特性进行仿真分析。方法 在 Matlab 中利用齿廓包络原理， 计算得到椭圆齿轮齿面数据， 将数据导入 SolidWorks 中建立椭圆齿轮三维模型， 并利用 Adams 软件建立椭圆齿轮-槽轮组合机构的虚拟样机， 最后将理论计算与仿真结果进行对比分析。 结果 仿真结果中的角速度与理论值基本一致， 角加速度在理论值上下波动，总体来看理论分析是合理的。 结论 改进槽轮机构角加速度最大值比原机构减小了 42.10%，最大应力降低了 38.52%，证明椭圆齿轮-槽轮组合机构应用于高速运转情况是可行的。