能量法解槽型宽梁的剪力滞问题

下承式预应力混凝土铁路桥梁是一种新型的桥梁结构,具有大大减小建筑高度,减小噪音等一系列优点,是城市立交的一种有效形式.该种桥梁由两片主梁及支承在主梁下部的道床板组成.列车则在主梁之间通过.因此要求两主梁之间的距离相当宽,双线桥梁道床板宽达10米.所以下承式预应力混凝土梁属于槽型