卸载后加载对扭杆刚度下降门槛值的影响

基于损伤力学原理，推导了扭力矩门槛值表达式.并采用多次卸载后加载的方法进行定扭角刚度下降实验，得到卸载后加载的剩余扭力矩，进而计算每次加载后的剪应变门槛值.实验表明多次卸载后加载的方法可在一定程度上提高剪应变门槛值.此结论可以用于同类材料在工程应用中需要提高门槛值的构件.