高超声速飞行器气动防热新概念研究

传统乘波构型的高超声速飞行器尖锐的前缘存在严重的气动加热问题，而简单的前缘钝化气动防热方法由于造成很大的升阻比损失，难以发挥实质性作用.引入``人工钝前缘(ABLE)''概念，拟以一种新的思路解决这一矛盾.通过定义ABLE构型的外形参数，并采用CFD数值计算方法研究了各参数对气动力和气动热特性的影响规律，在流场分析的基础上进行了外形优化，最终得到令人满意的新型高超声速飞行器头部外形，总结了运用ABLE概念进行气动防热的相关设计原则和规律.